BMW R1200GS 2008 : 105 CH + DE NOUVELLES PHOTOS
Voici les dernières photos officielles de la nouvelle BMW R 1200 GS 2008. Le restyling est certes léger, mais avec 75 000 modèles vendus et un statut de reine du gros trail routier, BMW Motorrad ne tient sans doute pas à bousculer les valeurs établies. La marque bavaroise annonce une puissance maximale portée sur son « percheron » à 105 ch à 8 000 tr/mn (+ 5 ch), une fiabilité améliorée (nous avions eu de réguliers commentaires pour dénoncer des problèmes récurrents), une transmission finale écourtée, et un nouveau système de régulation électronique en tout-terrain du système de suspension pilotée ESA (en option), qui vient se superposer aux traditionnels réglages « Normal, Confort et Sport » routier (en fait deux modes off road complémentaires)…
La BMW R1200GS, reine indiscutable de sa catégorie, se sophistique encore un peu plus dans cette version 2008 et l’électronique, cauchemar de l’utilisateur lambda et des mécanos de concession, pas vraiment toujours à la hauteur, est plus que jamais embarquée à bord de ce gros trail qui restera sans doute, d’un point de vue dynamique, l’une des meilleures motos du monde…
DOWNLOAD WALLPAPER (fond d’écran) de la nouvelle BMW R1200GS 2008 (cliquez sur la vignette ci-dessous) :
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BMW R1200GS 2008 : 105 CH + DE NOUVELLES PHOTOS
- sur 8 juin 2011 at 16:34
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WHOUAAAAAAAAAAAAAOUH UNE NOUVELLE R1200GS !!!!!!! ET DIRE QUE JE PENSAIS PASSER COMMANDE DE LA MIENNE FIN DECEMBRE , ET VOILA QU’UN NOUVEAU MODELE ARRIVE , OUF J’AI EU CHAUD !!!! BON BEN JE VAIS DEVOIR COMMANDER CE MODELE TANT QU’À FAIRE …
Magnifique évolution pour la 1200 GS, c’est exactement ce qui lui manquait pour être parfaite. Mais, car il y a un mais, BMW se fout vraiment du monde. Pour l’instant les concessionnaires français ne savent rien sur ce nouveau modèle et on appréciera d’avoir visité le mondial sans le moindre renseignement sur cette évolution à venir. Ceux qui ont signé un bon de commande doivent apprécier…
De la même manière, j’ai appris par une concession que tenter de commander le nouveau modèle serait vain tant que les stocks des anciens ne seraient pas vidés ! Une autre logique (japonaise au hasard) aurait été de faire une promotion sur le modèle actuel et de lancer le nouveau. Mais non, BMW ne veut pas perdre le moindre euro, quitte à repousser plus loin les premières livraisons. Vraiment pas très commercial BMW, en tous cas pas pour les éventuels acheteurs (qui pourront se retourner vers de nouveaux modèles de trail chez Triumph, Moto Morini, Honda…).
je viens d’acheter le modele 2007 me sui-je fait avoir
Dans l’absolu, non.
Pas d’accord avec marsiho, je viens de passer commande pour un modèle 2008 chez un concessionnaire lyonnais. Il m’a proposé des prix sur un modèle expo et neuf 2007, m’a expliqué les différentes évolution 2007-2008 et a pris ma commande sans condition (heureusement). Super acceuil, livraison dans deux mois.
Bonjour,
Dans le cadre de la préparation du raid GS GRINGO 2008 que je prépare pour novembre 2008, BMW France m’a confié les deux premières R1200GS 2008 (homologuées début dec 2007) afin de réaliser la première reco de cet itinéraire sur la route des Andes du 28 dec 2007 au 14 janvier 2008.
Je suis rentré hier de Santiago et nos deux R1200GS « Max » et « Bill » rentrent par avion demain matin à CDG.
Nous avons alimenté un blog illustré sur notre reco de 7.000 km en 11 jours, avec deux GS chargées comme des mûles.
http://www.t3.fr/modules.php?name=T3_News&catid=113&topicid=13&theme=T3_GRINGO§ion=5
Je confirme vos propos, cette nouvelle R1200GS est un phénomène. Je ne suis qu’un néophyte en matière de conduite rapide sur piste mais j’ai vite appris.
Elle reste un peu lourde mais bon sang , quel pied cette monture !
En fonction du terrain elle peut être soir Percheron ou Mustang..
Plus question de m’en séparer..
Hors pistement
Baluchon
Bonjour,
alleyss quels prix t’a t’il proposé sur les modèles 2007 ? j’espère que la sortie du modèle 2008 incitera BM à faire des prix su les modèles 2007.
d’avance merci
Bonjour Nico,
14500€ pour un modèle 2007 avec toutes les options roues à rayons comprises, 2500kms, -5% sur un modèle 2007 neuf. Je n’ai pas donné suite car le modèle 2008 me revient quasi aux même prix ne souhaitant pas l’antipatinage ni les suspensions pilotées et les roues à rayons.
Salut motard
je vient de commender la 1200gs 2008 avec tout options le concessionaire me proposer un model 2007 a 15000 euro le 2008 me revien a 16600euro bagagerie +parcilindres offer
Je suis belge. J’ai vu pour la première fois la nouvelle R1200GS 2008 au salon de Bruxelles fin janvier 2008. Coup de foudre sur l’amélioration esthétique de la machine. 18 Mars 2008, essai de la moto pendant 3.30h.. Conquis, envouté, je passe commande dans le mois prochain.. Pour info, le concessionnaire m’a proposé le modèle 2007 avec 4% + le topcase et les valises gratuites (pose comprise)
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info@lsipk.com
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je roule en r1200gs depuis mai tres belle machine comfortable puissante legere le seul inconveniant la hauteur a plus fan bmw
salut a tous,je suis nouveau motard de 41 ans et refusant de mettre mes fesses sur un 600 bandit j ai pris un r1200gs de 2005 avec 8000km et pas mal d options….bah… pour ma premiere moto je dois dire que j adore!!!! et comme je suis un pro de la route (routier)je peux vous dire que je roule peinard avec,un vraie plaisir…que du bonheur…..