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TARIF COMPLET MOTOS DUCATI 2009

19 novembre 2008 – 1:29 par redaction,

Logo Ducati CorseDucati Monster 696 standard : 7 915 euros
Ducati Monster 696 + : 8 265 euros
Ducati Monster 1100 standard : 11 200 euros
Ducati Monster 1100 S : 13 200 euros
Ducati Streetfighter standard : 14 990 euros
Ducati Streetfighter S : 18 700 euros
Ducati 848 : 14 065 euros
Ducati 1198 Standard : 17 990 euros
Ducati 1198 S : 21 990 euros
Ducati 1098 R : 35 065 euros
Ducati R BAYLISS LE : 38 500 euros
Ducati 1100 Multistrada standard : 11 865 euros
Ducati 1100 Multistrada S : 13 565 euros
Ducati SPORT1000 S : 12 065 euros
Ducati Sportclassic GT 1000 : 10 065 euros
Ducati Sportclassic GT 1000 bicolore : 10 565 euros
Ducati Sportclassic GT 1000 Touring : 10 800 euros
Ducati Hypermotard 1100 : 11 565 euros
Ducati Hypermotard 1100 S : 13 565 euros Poursuivre la lecture »

GENERAL MOTORS : CHRONIQUE D’UNE MORT ANNONCÉE ?

18 novembre 2008 – 3:22 by redaction

General Motors faillite ?Bien savant qui le dira. A priori, je serais tenté de dire que c’est impossible tant le plus gros des constructeur américains, des décennies durant premier constructeur mondial, devrait logiquement être soutenu par le gouvernement fédéral américain.
C’est sans compter sur l’administration américaine actuelle qui ce qu’elle est et capable à l’occasion du pire. Or, une faillite de General Motors aurait des répercussions désastreuses pour l’économie et l’industrie américaine, suscitant sans doute des réactions en chaîne et un effet domino que l’on a déjà bien connu du côté de Lehman Brothers le 15 septembre dernier. Savoir que les conséquences d’une faillite de GM seraient certainement supérieures à terme en matière de coûts financiers et humains à une intervention de l’état fédéral américain pour soutenir le secteur automobile. D’aucuns estiment à plus de 2 000 les mises en faillite ou dégraissage substantiels au sein des PMi et PME américaines qui feraient conséquence à la faillite de General Motors.
N’empêche, sont pas très brillants en ce moment les Américains… Read the rest of this entry »

KYMCO LIKE 50 ET 125 CM3

17 novembre 2008 – 1:35 by redaction

Kymco like 50 et 125Le taiwanais Kymco est intarissable, il propose désormais deux nouveaux scooters de petites cylindrées : le Like 50 et 125 cm3. De facture classique, très inspiré des productions italiennes d’antan, le Kymco Like est doté d’un monocylindre 4 temps à refroidissement par air en attendant une version 2 temps disponible un peu plus tard, mais seulement en 50 cm3Read the rest of this entry »

NEW YAMAHA FZ1 FAZER 2009

15 novembre 2008 – 2:42 by redaction

Yamaha FZ1 Fazer 2009Finalement, l’année 2009 à venir a du bon pour quelqu’un comme votre serviteur, très affairé actuellement, et qui doit cependant nourrir d’informations un site : rien ne change ou presque dans le domaine de la moto ! Si fait ! Les coloris, la plupart du temps (car il y a des exceptions) ! Alors je vous annonce la couleur, je modèle les photos, je les mets en ligne et le tour est joué… Elle est pas belle la vie ? Quand je pense à 2008 et à son florilège de nouveautés… Ben, justement… L’aride année 2009 succède à la luxuriante année 2008. Et en plus, maintenant, c’est la crise ! Bon, tout de même, les “nouvelles” Yamaha FZ1 et FZ1 Fazer 2009 sont là avec leurs nouveaux coloris. On notera les valeurs canaris Extreme Yellow, chère à Yamaha, mais aussi des valeurs gothiques, avec une livrée noire intitulée Midnight Black, propre à casser les reliefs de ce bel engin. A notre sens, les mi-partitions de couleur seront plus heureuses… Mais vous savez, comme on dit : les goûts et les couleurs… Read the rest of this entry »

SUZUKI BANDIT 650 ET 650 S 2009

13 novembre 2008 – 2:21 by redaction

New Suzuki Bandit 2009Elles firent la gloire et les meilleures ventes de Suzuki. Elles sont aujourd’hui un peu plus confidentielles, mais elles ont su évoluer et ne demandent qu’à nouveau se placer à l’avant-garde des ventes de roadster. Mais z’enfin, la concurrence est rude, même au sein de sa propre enseigne… Cela pour dire que la nouvelle mouture des Suzuki Bandit 650 et 650 S 2009 (tête de fourche) est arrivée.
Sur l’autel des nouveautés, après la mutation de 2007 (refroidissement liquide), on trouvera en 2009 un nouveau phare (fini les rotondités, hélas !), de nouveaux rétros, un moteur peint en noir mat (est-ce heureux ?), une nouvelle coque à l’arrière, une finition de l’échappement oblong, et puis encore ?, pas grand-chose, mais c’est déjà beaucoup quand la concurrence se confine le plus souvent à un changement de livrée en 2009… Read the rest of this entry »

HYUNDAI i40 en 2010

10 novembre 2008 – 20:33 by redaction

Hyundai i40Voici les premières photos ressemblante de ce que sera la nouvelle Hyundai i40, pas encore produite, mais que l’on espère voir à l’horizon 2010 si tout va bien… Ce modèle devrait être doté du tout nouveau bloc 2,2 diesel de 200 ch qui fera le bonheur des prochains SUV de la marque ainsi que de ses satellites (Kia).
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HONDA 600 HORNET 2009

10 novembre 2008 – 0:53 by redaction

Honda Hornet 600 2009Pas d’évolution majeure pour la Honda Hornet 600, n’étaient l’adoption de nouveau coloris, un ensemble tableau de bord à l’esthétique revu et – plus notable ! – l’adoption d’une nouvelle fourche inversée et réglable. Les coloris tendent parfois à se rapprocher de la CB1000RRead the rest of this entry »

 


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