Lorsqu’on achète une voiture, il convient de savoir, pour connaître la puissance du véhicule, de combien de chevaux elle dispose. On retrouve deux types de puissances qui sont définies par deux types de chevaux. Dans un premier temps, la puissance réelle du moteur, qui sera définie par le nombre de chevaux réels, et ensuite la puissance fiscale, qui sera elle définie par les chevaux fiscaux.
La puissance réelle et la puissance fiscale : quelles différences ?
Les chevaux réels vont permettre de déterminer la puissance réelle du véhicule au niveau des roues. Cette puissance est exprimée en chevaux vapeur et notée ch ou DIN, tandis que les chevaux exprimés en CV sont les chevaux fiscaux, qui sont, comme leur nom l’indique, l’unité de mesure employé dans le calcul de la puissance fiscale. Au niveau du certificat d’immatriculation, vous pouvez facilement retrouver la puissance fiscale à la rubrique P6
La puissance réelle va entrer en compte dans le calcul de la puissance fiscale, qui va servir à déterminer les coûts administratifs liés au véhicule, à savoir le coût du certificat d’immatriculation. La puissance réelle va aussi permettre, avec d’autres données différentes, d’estimer les primes d’assurance. Plus votre voiture sera puissante, plus chère sera votre cotisation d’assurance. En effet, le risque étant proportionnel à la puissance, cela entre en compte dans le calcul chez les assureurs.
L’impact des chevaux fiscaux
Le calcul de la puissance fiscale
Le calcul dépend de votre véhicule. La formule classique de calcul des chevaux fiscaux tient compte de la puissance du moteur et des émissions de CO2.
Le coût du certificat d’immatriculation
Le cheval fiscal n’a pas un prix fixe. En effet, le prix varie selon la région d’immatriculation. De plus, il est régulièrement revalorisé. Il permet d’obtenir le coût de l’immatriculation d’un véhicule en multipliant le nombre de chevaux fiscaux par le tarif unitaire de la taxe régionale. Selon les tarifs en vigueur au 1er janvier 2021, on note un montant de 30 € de taxe régionale pour un cheval fiscal en région Martinique, tandis qu’en région Bourgogne France Comté, le montant unitaire du cheval fiscal sera de 51 €.
Les véhicules « propres » et « dits propres »
Dans le cadre de la politique de développement durable, les véhicules qui fonctionnent avec électricité-essence ou gazole-électricité, entre autres (gaz naturel, superéthanol E 85 ou GPL), sont des véhicules “dits propres” et bénéficient en fonction de la région de 0 %, 50 % ou 100 % d’exonération de la taxe régionale sur l’immatriculation. Pour ce qui est des véhicules “propres”, ceux qui fonctionnent uniquement à l’électricité ou à l’hydrogène ou encore à l’électricité-hydrogène combinés, sont exonérés à 100% quelle que soit la région d’application de la taxe. Le certificat d’immatriculation de votre voiture propre vous reviendra à 13,76 € (taxe fixe de 11€ et redevance d’acheminement de 2,76 €).
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