Tag Archives: additif moteur
SUITE TEST ADDITIF HUILE ECOTEC T2S + SILKOLENE ET COFRAN
Les particularités de l’Analyse auto : Il n’existe pas d’éléments étalon pour confronter cette analyse avec d’autres sur ce véhicule. Tout ce que l’on y peut constater, c’est une usure très modérée sur 10 000 km. La présence de silicium est vraisemblablement inhérente à l’emploi de l’additif Ecotec T2S et le molybdène présent, à celui [...]
TEST ADDITIF HUILE ECOTEC T2S
Voilà bien longtemps que nous n’avions pu afficher dans nos colonnes de tests d’additifs. En fait, les travaux continuaient puisque dès que la confirmation des résultats d’un précédent test est apportée par une nouvelle analyse spectrométrique, nous passons à la phase de préparation d’étude d’un nouvel additif. Mais cela requiert plusieurs milliers de kilomètres, si [...]
L’intox des lubrifiants Technologie A9 (2/2)
CLAIRE CHAZALTechnologie A9® met en avant sur son site sa présence sur divers supports de mass-media afin de restituer une image de respectabilité et de notoriété. Jusque-là, rien que de très normal.Mais il est notable de relever que des personnalités et des supports de très grande notoriété sont mis en exergue dans la présentation (JT [...]
L’intox des lubrifiants Technologie A9
C’est au cours d’une veille sur Internet que nous avons découvert sur le site officiel des lubrifiants Technologie A9 que le magazine Auto/moto calédonien « L’Argus de Nouvelle-Calédonie », dont AutoMotoConso.com s’inspire pour partie, intoxiquait le bon peuple avec ses dossiers. Surprenant, mais intéressant.Pourquoi en effet la maison-mère de Technologie A9 prend-elle le risque de faire connaître [...]
Interview Liqui Moly France (J. Arnu)
Jean Arnu est le responsable export de Liqui Moly France pour les DOM-TOM, entre autres régions du globe qu’il visite au profit de cet additiveur/huilier. Nous l’avons rencontré par une belle journée fériée (on travaille tout le temps, nous !) à l’occasion d’un déjeuner/interview qui dura, quand même, trois bonnes heures… M. Arnu terminait en [...]
Les additifs rajoutés dans l’huile : utiles ?
Faut-il rajouter un additif, acheté indépendamment dans le commerce, à l’huile qui est censée déjà recelée toutes sortes de dopes synergiques…? (Dope = additif.)Posons la question autrement : est-ce utile de dépenser de l’argent et payer plus cher pour un usage qui, somme toute, vous coûtera davantage qu’il ne vous rapportera dans l’immédiat ?…
F1 : le carburant et la lubrification
Petit regard sur deux des consommables essentiels en F1 : le carburant et le lubrifiant… Il n’est vraiment pas aisé de glaner des informations dans les milieux hautement concurrencés des sports mécaniques. Le pompon revient à la moto GP où l’hermétisme est de rigueur. Même les pilotes, bien souvent, en savent le moins possible. La [...]
Analyse huile Igol + additif HP2
En réponse à ce post sur le forum de la précédente version du site… : Bonjour, Je viens de recevoir l’analyse d’huile de ma moto. Il s’agit de l’association de l’huile Igol 10W-50 (synthèse ester) et du HP2 NVR 512C. J’ai donné récemment les gains perceptibles sur le sujet Zenox. Le bilan de la société [...]
Réactions de la direction de Mecacyl®
Les articles concernés auxquels se référent ce courrier débutent à partir de cette page. Bonjour, Je voudrais vous confirmer que j’apprécie la régularité, l’intelligence et la pertinence de votre article. Mais de grâce, je n’ai de haine contre personne. Les êtres humains sont ce qu’il sont, je ne connais pas le métier d’additiveur… Il est [...]
Zenox® Céramique
Marly est un vieil huilier belge (+ de 80 ans) que nous respectons pour la bonne et simple raison qu’il a toujours usé de corps solides dans ses huiles – philosophie à laquelle nous adhérons chez Auto Moto Conso. Jusque-là, rien à dire. Certes, Marly utilise pour sa gamme du graphite. Nous y préférons le [...]
Liqui Moly Super Protect Oil (3/4)
CE QU’ANNONCE LIQUI MOLY À PROPOS DU SPO « SUPER PROTECT OIL, issu des toutes dernières recherches de nos laboratoires est destiné à préserver et à renforcer les qualités lubrifiantes de l’huile moteur. De conception moderne SUPER PROTECT OIL devient un élément indispensable de la lubrification : il abaisse de manière très sensible la température de [...]
Liqui Moly Super Protect Oil (2/4)
LES PARTICULARITÉS DE CETTE ANALYSENous qualifions les résultats obtenus d’exceptionnels pour une moto (cf « Les chiffres du laboratoire »), car présenter un taux d’usure encore réduit paraît, a priori, peu réaliste. A fortiori sur une moto. Certaines particularités apparaissent cependant dans cette analyse dont nous faisons ci-dessous le décompte.
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