Le préparateur allemand Hamann a présenté sa version de la Mini Cooper S pourvu d’un kit carrosserie maison comme on les aime, c’est-à -dire assez voyant (sinon, quel intérêt de payer plus ?).
On peut ne pas goûter, mais toutefois d’aucuns pourront apprécier l’élargissement de la carrosserie à laquelle préside les appendices habituels : calandre et bas de caisse.
L’amortissement a été revu avec la dotation d’une suspension au tarage sport modulable : on peut ainsi rabaisser la caisse de 5 cm à l’avant et jusqu’à 3 cm à l’arrière.
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Cela donnera ce lien : Une Mini Cooper Gordini...?
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Bonjour,
Le nom GORDINI attire, c’est pour ça que j’ai lu cet article. Mais, s’il vous plait, si vous pouviez ne pas trop en abuser ça serait bien.
Gordini évoque d’abord les Renault 8 du même nom. (il y eu les Dauphine, R12). Des R8 G avec un fort carossage négatif à l’arrière, très visible et remarqué. Ce carossage négatif obligé car la suspension par “trompettes” et la nécessité d’en limiter les variations ne donnait pas d’autre solution.
Mais cette MINI est bien loin d’un GORD’ , non ?
@+