Ne pas prendre le train en marche. C’est ainsi que l’on saurait qualifier l’attitude des contructeurs français qui n’ont pas su flairer l’appel du SUV alors que le vent tournait. Conscient de cette carence et du délai qu’il y aurait à élaborer une plate-forme originale, c’est vers un partenaire que se sont tournés naturellement Peugeot et Citroën. Ce dernier commercialisera ainsi alentour de cet été (juillet) le magnifique C-Crosser.

c-crosser

Long de 4,64 m, large de 1,81 m et haut, avec ses barres de toit, de 1,73 m, le C-Cross s’inspire directement de la technologie du Mitsubishi Outlander dont il est extrait. Mais la fortune de Citroën, c’est d’avoir su lui donner une allure exclusive de… Citroën avec une race que les photos à notre disposition exalte. Il faudra cependant attendre de voir de visu ce SUV afin de le juger sur pièces et d’émettre un jugement définitif.

citroen c-crosser

Dans la botte C-Crosser du Père Noël aux chevrons :

- Jusqu’à 7 places disponibles.
- Trois modes de transmission (4×4, 4X2, “Lock”, c’est-à-dire différentiel verrouillé) avec commande unique accessible derrière le levier de vitesses (6 rapports à étagement spécifique SUV).
- Un bloc 2.2 HDi de 156 ch, élaboré en commun avec Ford, et de 380 Nm de couple (le tout marié à un filtre à particules) pouvant accepter jusqu’à 30 % de biodiesel.
- Mais aussi, vraisemblablement, un moteur essence 2.0 litres de 136 ch.
- Un hayon s’ouvrant en deux parties et pouvant supporter jusqu’à 200 kg sur son volet inférieur.

Peugeot 4007

Peugeot 4007, cousine germaine du C-Crosser de Citroën…

Ne reste plus qu’à l’attendre et à l’essayer.

Mitsubishi Outlander

Mitsubishi Outlander : la base 4X4 dont s’est inspité le groupe PSA…

En tout cas, sur le papier, il paraît alléchant.

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