Le premier épisode de Taxi, sorti en 1998, donna lieu à un partenariat inédit par son ampleur dans l’histoire du cinéma français. Peugeot transforma cinq 406 avec des panneaux à double conduite, des habitacles sans pare-brise pour faciliter les prises de vue, des pièces de tuning inédites, etc.

taxi 4

Luc Besson décida de mettre les bouchées doubles pour Taxi 2 : 70 Peugeot dotées des nouveaux moteurs V6 PSA… et 10 millions d’entrées à la clé dans l’Hexagone. Taxi 3 rencontra six millions de spectateurs sur sa route.

Pour Taxi 4, Luc Besson et le réalisateur Gérard Krawczyk ont donc repris pour les rôles principaux Frédéric Diefenthal et Samy Naceri, mais ils ont fait appel également au joueur de football Djibril Cissé, car l’intrigue tourne autour du transfert d’un footballeur de l’Olympique de Marseille convoité par la mafia russe.

Le tournage a eu lieu dans les studios d’Epinay-sur-Seine ainsi qu’à Marseille (évidemment).

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L’héroïne principale du film est cette fois une Peugeot 407 qui sera épaulée par une myriade de 307, 206 et autres 607. Toutes préparées pour faire bonne figure dans cette comédie d’action dont la sortie en salles est programmée pour… demain (14 février 2007).

Photos : Stéphanie Branchu - ©2007 EUROPACORP - APIPOULAÏ PROD - ARP - TF1 FILMS PRODUCTION

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