CONFORT : Correct, sans excès. Manifestement, ce n’est pas un point d’orgue de la C1. Rien d’inacceptable, tant s’en faut, mais certaines personnes pourraient éventuellement trouver davantage à redire.
Sous son plancher de “coffre”, la C1 possède une vraie roue de secours, ce qui fait taire l’argument fallacieux soutenu par certains constructeurs pour justifier l’indigence d’une roue provisoire : la place…
On relèvera un seuil de chargement très haut, mais comme de toute façon vous n’y mettrez rien d’encombrant…
FINITION/QUIPEMENT : Les plastiques sont d’une facture très ordinaire, parfois modeste. L’ensemble est contrasté, avec du bon et du moins bon. Guère de revêtements sur les contre-portes, par exemple, et des miroirs de courtoisie occultables pour conducteur et passager. Une visserie qui se manifeste sans dissimulation d’autre fois, et des vitres arrière qui ne font que s’entrouvrir. Ces contrastes inspirent un sentiment mitigé. Mais l’équipement proprement dit, sur notre modèle de pointe, était assez complet.
Le petit moteur japonais est nouveau (Toyota). Il est labouré de caractère. Il intègre le système VVT à distribution à calage variable censé assurer un remplissage optimalisé des chambres de combustion. Principe cher à Toyota.
NOTRE AVIS : Les qualités dynamiques de la C1 nous ont surpris et ce fut un petit moment de plaisir passé à son bord.
On pourra toutefois lui reprocher, non son gabarit qui est visible à l’oeil nu, mais sa finition ondoyante.
Il n’y a pas de miracle ! : il vous faudra écarter les genoux (configuration habituelle : 1,85 m l’avant et l’arrière).
POUR
- Look craquant
- Moteur pétulant
- Comportement routier
- Freinage
- Vraie roue de secours
- Consommation
CONTRE
- Finition ondoyante
- Flancs vulnérables
FICHE TECHNIQUE
X MOTEUR : 3 cyl. en ligne, 4T/12S, refroidi par liquide. Inj. élec. multi-point. 998 cm3, 68 ch 6 000 tr/mn. 93 Nm 3 600 tr/mn. 4 CV fiscaux (en NC)
X TRANSMISSION : boîte manuelle 5 rapports
X POIDS ( vide) : 800 kg
X DIMENSIONS (hors tout) : L 3,43 m - l 1,63 m - H 1,47 m
X RÉSERVOIR : 35 L
X CONSO MOYENNE : environ 5,0 l/100 km
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