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Changer de jantes sans se tromper

Les premières des pièces changées pour faire une concession à l’esthétique sur une voiture, et parfois même les seules dans le cadre d’un tuning modéré…, sont les jantes. On les voit beaucoup et elles ne contribuent pas pour peu à l’enjolivement du véhicule dès lors que vendeur et client possèdent un certain sens esthétique et technique. Ce sont ces deux valeurs appliquées aux jantes dont il est souhaitable de connaître quelques rudiments avant de pousser la porte d’un revendeur. Car dans ce domaine, comme partout ailleurs finalement, il existe quelques règles élémentaires à respecter qui vous permettront de recourir à ces enjolivements sans hypothéquer fiabilité, sécurité et tenue de route.

jantes_x_4.jpg

POURQUOI CHANGER DE JANTES D’ABORD ?

Pour des raisons esthétiques : look avantageux, mise en valeur des formes tournantes.
Pour des raisons dynamiques : augmentation du diamètre des jantes, diminution de la hauteur des pneumatiques (ballon), diminution de leur déformation en courbe, confort (variable selon le type de pneumatique).

TYPES DE JANTES SUR LE MARCHÉ
Jantes alliage (ou alliage + cercle jante acier).
Deux types conceptuels :
Dites « monoblocs » avec déport positif (le déport est l’écart entre la surface d’appui de la jante sur le moyeu et le milieu du cercle de jante).
Dites ‘ »3 parties » (jantes à gros déport pour kit large).

CARACTÉRISTIQUES ESTHÉTIQUES
- Noir
- Or (typé japonais, Subaru en use couramment)
- Chrome (type véhicule américain)
- Noir et Chrome (type « drift » : course de vitesse sur circuit court)
- Blanche (type rallye)

jante-chrome.jpg

COMMENT CHOISIR SES JANTES ?
Vous devez choisir vos jantes :
- Par rapport à la dimension de départ des jantes d’origine en respectant le tableau d’équivalence fourni par tous les manufacturiers et que le vendeur doit consulter avant de vous proposer un choix.
- Par rapport à la forme des ailes de la voiture (plus ou moins déportées) et à la largeur des trains roulants.
- Par rapport à la hauteur de caisse du véhicule (plus ou moins rabaissé, espace entre jantes/pneu et ailes, contiguïté des ailes avec les pneus ou a contrario espace trop grand nuisant à l’harmonie…).
- Par rapport à la qualité des jantes. Attention aux jantes chromés, un peu m’as-tu-vu, mais non dénuées d’élégance, qui, selon la qualité du bain de chrome, peuvent éventuellement se piquer. Vous obtenez alors l’effet complètement opposé à celui espéré…
- Par rapport, évidemment, au design des jantes. Attention, souvent les plus flashy ne sont pas celles dont vous vous lasserez le moins vite.
- Par rapport à la puissance de votre véhicule. Évitez à tout prix, par exemple, de mettre du 18 pouces sur un 1.1 litre. Ce serait excessif et hérétique mécaniquement parlant. Que personne ne sourit, on le voit quelquefois.
- Par rapport à l’entraxe du véhicule. L’entraxe, en substance, ce sont les tiges filetées (goujons) qui permettent d’assujettir la roue à la voiture. Il existe plusieurs types d’entraxes sur le marché. Par exemple, ceux de Peugeot et Renault ne sont pas compatibles.
- Par rapport aux conseils du vendeur, souhaitant pour vous que celui-ci connaisse son affaire, ce qui n’est pas toujours couru d’avance.

LES PIÈGES À ÉVITER
- Trop de déport : les ailes tombent sur les pneus. Se voit fréquemment. Vous pouvez le cas échéant découper les ailes et leur adjoindre des extensions. Mais c’est du tracas, des frais surnuméraires et des risques de corrosion.
- Diamètre trop élevé au regard de la cylindrée : altération du potentiel mécanique.
- Pas assez de déport : risque de contact entre pneumatique et passage de roue. Roues avant : rique de contact entre la jambe de force de l’amortisseur et le flanc du pneu.
- Design de la jante : l’étrier de frein touche les branches de la jante au freinage.

jantes-rayon.jpg

CONCLUSION
Changer de jantes est un acte apparemment anodin. Pourtant, il peut receler des pièges et l’on connaît tous ce sentiment de désillusion amère qui fait malheureusement suite à une intervention censée bonifier sa voiture mais qui, au final, en a altéré le potentiel. Et l’on se dit alors : « Si j’avais su, merde !« . Pour conjurer des tracas, partez simplement du principe que le vendeur doit vous proposer des jantes et pneumatiques au regard d’un tableau de correspondance que son manufacturier lui a fourni, et qu’il est souhaitable d’essayer les jantes sur le véhicule (sans les pneus), pour des raisons techniques mais aussi esthétiques, avant de conclure un achat.

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45 commentaires vers "Changer de jantes sans se tromper"

  1. loloche21's Gravatar loloche21
    14 avril 2007 - 12:30 | Lien permanent

    le 28/09/2006 @ 20:12

    bonjour et bah moi je galère pour trouver des jantes chromes pour ma clio v6 ph 1 7.5×17 entraxe5x108 et dèport de 20maxi a l’avant et de 55 maxi a l’arrière

  2. JUJU93's Gravatar JUJU93
    2 mai 2007 - 22:55 | Lien permanent

    Bonjour,

    voila j’ai une clio 1.4 S et mes pneus sont des 175/60 R14!!!

    j’aurais aimé avoir des jantes plus grande ( R15) et une meilleur tenue de route sans avoir les problemes sités au dessus!!!

    Que puis je acheter?

  3. redaction's Gravatar redaction
    3 mai 2007 - 8:06 | Lien permanent

    Bonjour,

    185/55/15

    ou

    195/50/15.

    Nous vous conseillons cependant le premier choix (185/55/15).

  4. Yvan Gagnon's Gravatar Yvan Gagnon
    8 août 2007 - 13:13 | Lien permanent

    Je possède une MX5 de Mazda,j’aimerais des roues chromées,
    je cherche 5,16×7.5 chr,
    j’aimerais voir des modèle,que me conseillez-vous?
    merci

  5. 8 août 2007 - 21:31 | Lien permanent

    Bonjour,

    Nous ne pouvons pas répondre à cette question, ne connaissant pas forcément les catalogues des manufacturiers. Vous pouvez vous donner une idée en consultant ce site : http://www.jante-tuning.com

    Amicalement.

  6. ludo's Gravatar ludo
    11 septembre 2007 - 15:22 | Lien permanent

    J’ai des roues complètes d’OPEL Corsa ( 175/65/14) et je voudrais savoir sur quel autres véhicules elles peuvent s’adapter ?
    D’avance merci.

  7. jjack's Gravatar jjack
    25 octobre 2007 - 14:10 | Lien permanent

    Bonjour,
    je souhaite faire l’inverse.
    Sur mon Audi 80 cabriolet de 1992, pour des raisons économiques, je souhaite changer les jantes actuelles de 17 pouces 4 trous contre des jantes 15 pouces d’occasion.
    La monte d’origine semblerait être du 205/60/R15/V.
    Un vendeur me parle de 4×108 d’un côté, et un autre me parle d’entraxe de 37 et que donc je peux chercher des jantes avec un entraxe de 35 à 40.
    Qu’est-ce que le 4×108 dans le jargon des connaisseurs ?
    Les deux dernières données « 4×108″ et entraxe 37 sont-elles toutes les 2 indispensables, ou une seule l’est -elle ?

    Me Manque-t-il une donnée afin de parler le même langage avec un éventuel vendeur ?

    Merci.
    Cordialement;
    Jjack

  8. Teddy's Gravatar Teddy
    5 janvier 2008 - 19:45 | Lien permanent

    Bonjour,

    Je souhaite acheter des jantes pour ma 406 berline de type SR 1,8 l 16v.

    Cette voiture n’étant pas un foudre de guerre notamment lorsque la route s’élève, je ne veux pas faire d’erreur.

    Les jantes d’origine sont en 15 pouces et les pneus en 195/65.

    Quelle règle dois-je appliquer ?

    d’avance merci

  9. juana's Gravatar juana
    30 janvier 2008 - 9:16 | Lien permanent

    Bonjour,
    Je viens d’acheter une voiture Opel corsa 1.7 TT et la personne qui me la vend avait posée des pneu et jantes de 15 pouces. Je veux les enlever et les revendre. Mais sur quelles autres voitures peut-on les mettre ? Je n’y connai absolument rien et je voudrai passé une annonce…
    Merci

  10. Greg's Gravatar Greg
    14 mars 2008 - 18:48 | Lien permanent

    Bonsoir,

    Tout d’abord je tiens à vous dire que votre article est fort bien réalisé. Il m’a d’ailleurs permit de me renseigner plus en détails pour mes jantes.
    Cependant, il me reste une question.

    Je désire changer mes jantes en tôles ET23 6.0×15 sur ma 207 en concervant mes pneumatiques par des jantes peugeot ET27 6.0×15.
    Ainsi, je conserve le même diamètre.
    Mais est-il déconseillé de passer d’un déport ET23 à ET27 ? Les ailes risquent-elles de toucher les pneus ?
    Quelles seront les conséquences de cette différence de déport ?
    Enfin, me conseilleriez-vous ce changement.

    Merci.

    Cordialement.

  11. reda's Gravatar reda
    29 septembre 2008 - 20:40 | Lien permanent

    bonjour j’ai une 207 prémium 1.4hdi de pneus 185-65-15..et j’airai aimer lui adapter des pneus 205-45-17 avc leur gentes.j’aurai aimer avoir des idées concernant la motorisation et les gentes qui seront adapter. merci

  12. Seb's Gravatar Seb
    1 novembre 2008 - 16:10 | Lien permanent

    Bonjour j’ ai une ZX 5 portes et je voudrais passer de jante en 14 A de jante en 16.
    Les pneu monter sont des 175 65 14 mais je ne connais pas le deport et de ce fait je ne sai pas quoi choisir.
    Pouriez vous m aider?
    Merci

  13. aubly adrien's Gravatar aubly adrien
    22 novembre 2008 - 12:08 | Lien permanent

    Voila , moi j’essaie de mettre des jantes et pneus d’hiver sur ma 1007 peugeot 1.4 hdi 75cv

    je souhaite passé de 185/65 R14 à 195/65 R 15

    avec des jantes qui etaient monté anciennement sur une peugeot 307 sw ; croyez vous que c’est possible ?

  14. 10 mai 2009 - 15:43 | Lien permanent

    Super jolie , j’aimerais bien voir ce qu’elle donne en noire , j’aime les couleurs sombre.

    je souhaite passé de 185/65 R14 à 195/65 R 15

    avec des jantes qui étaient monté anciennement sur une peugeot 307 sw ; croyez vous que c’est possible ?

    je sais pas , en même temps .. je commentaire date lol .

  15. billy63's Gravatar billy63
    19 décembre 2009 - 17:14 | Lien permanent

    bonjour j’aimerais connaitre les entraxe des véhicule suivant :
    xantia phase1 de 96 en 14″
    golf 2 de 91 en 14″
    clio 1 phase 1 en 13″

    ceci m’aiderais a passer en 15″ la plus part ;-)

    on me dit que renault c du 4×108 et donc VW aussi et que citroen , peugeot et ford serrais du 4×100 ?? et d’autre disent le contraire !! ca commence un peut a m’énervé loll merci @+

  16. billy63's Gravatar billy63
    20 décembre 2009 - 5:20 | Lien permanent

    quels serrais les entraxes de :
    renault clio 1 phase 1 de 90
    citroen xantia phase 1 de 96
    VW golf 2 de 91
    SVP merci @+

    multybilly@free.fr

  17. 20 décembre 2009 - 6:01 | Lien permanent

    quel entraxe ont les :
    clio 1 phase 1 de 90 en 13″
    xantia phase 1 de 96 en 14″
    golf 2 de 91 en 14″

    multybilly@free.fr

    merci @+

    http://perso.latribu.com/mixpat/index.php

  18. chiesa mickael's Gravatar chiesa mickael
    25 mars 2010 - 17:23 | Lien permanent

    bonjour je voudrais savoir sur quel type de voiture vont mes roues complétes , les mesures sont 4*108 ET35 pour les jantes montées sur des pneus en 185/65/14 merci

  19. Christophe's Gravatar Christophe
    14 avril 2010 - 16:46 | Lien permanent

    Salut, merci pour ce poste ! J’ai acheté les miennes sur http://www.pneus-online.fr/jantes-alu.html et je ne suis pas déçu. Le site est très pro et les tarifs sont très intéressants avec en plus la livraison en 24h00 offerte.

  20. Lopez's Gravatar Lopez
    6 mai 2010 - 7:58 | Lien permanent

    Bonjour,
    j’ai une sympatique C1, est-ce possible de monter des jantes (chromées ce véhicule supporte ce genre de jante) avec sa bouille.
    J’ai vu des 16 et 17 pouces chez un vendeur fabicant sur la Roche de Glun 26.
    j’hésite 17 pouces pour un 1000 cc, est-ce raisonnable, quels sont les avantages, et surtout les inconvénients ( trop lourdes pour la partie non suspendue ? la C1 va se trainer ? etc etc ? ).
    quel dimension de pneu monter dessus ?
    Comme vous pouvez le constater beaucoup de questions, et d’hésitations !
    Merci de vos précieux conseils……….Cordialement …………..

  21. Topogeo's Gravatar Topogeo
    18 novembre 2010 - 22:35 | Lien permanent

    Bonjour, je cherche des jantes qui pourrait aller sur ma audi a4 cabriolet en augmantant le diamêtre, sachant qu’elle est déjà vraiment basse.
    Je cherche du 18″ (est-possible?)
    Mais je ne sais pas comment choisir en tenant compte du déport et du ballon ect…
    Actuellement j’ai les jantes d’origine et elles sont vraiment moche du 205/55 16″.
    Pouvez vous me donner la taille des pneus que je pourrais avoir?

    Merci

  22. Jeje's Gravatar Jeje
    22 novembre 2010 - 15:18 | Lien permanent

    Bonjour,

    perso j’ai utilisé un fichier mis en ligne pour faire mon choix.
    Il y a les principaux calculs et une visu graphique en fonction des tailles choisies.

    http://www.webmalin.eu/Pneus.xls
    A+!

  23. lostetter's Gravatar lostetter
    10 décembre 2010 - 11:32 | Lien permanent

    Pour un Scenic 1 RXE de 1997 équipé de jantes tôle 5.5J/14, je viens d’acquérir des roues hiver avec des jantes alu en6J/14.

    Le garagiste qui devait me monter les roues dit que ce n’est pas possible et a permuter les pneus.

    Etait-ce vraiment nécessaire, comment puis-je conserver les jantes alu?

    Cordialement

    Lostetter

  24. 22 août 2011 - 15:56 | Lien permanent

    Je vais vous dire un truc, je suis sous le charme, je les adores parcontre je ne sais pas où je pourrais trouver sa, surement chez autobac ?

  25. julia's Gravatar julia
    6 septembre 2011 - 0:24 | Lien permanent

    bonjour, j ai une 207 1.4 70ch avec des jantes toles et des pneus en 185/65 r15 jai acheté dernierement des jantes alu peugeot(qui etaient sur une 307) d origine avec comme pneu des 195/65 r15 je voudrai savoir svp si je vai abimé ma voiture merci par avance pour vos reponse .

  26. Steven's Gravatar Steven
    7 septembre 2011 - 23:57 | Lien permanent

    Bonjour,

    Je vous explique brièvement, je dispose actuellement de pneu 185.65 r14 86t puis je mettre de nouvelles jante ( en gardant les memes pneus ) qui elles sont en 5.5 14 108 et25? étant donné que je n’y connais pas grand chose j’espère une réponse de votre pars. En espérant ayant donné assez de détails

  27. 10 décembre 2011 - 19:07 | Lien permanent

    bonjour,
    je desire monter des jantes en 18 pouces sur un touareg v6 ,pour monter des pneus neige,
    quel deport maximum faut il
    merci

  28. De biasi yvan's Gravatar De biasi yvan
    14 janvier 2012 - 0:58 | Lien permanent

    Bonjour,
    Est-il possible de monter du 185 ou 195 en lieu et place des montes d’origine 175/60/16 ?
    Merci infiniment

  29. Swl's Gravatar Swl
    14 janvier 2012 - 2:48 | Lien permanent
  30. kevin's Gravatar kevin
    9 février 2012 - 15:26 | Lien permanent

    bonjour,
    j’ai une golf 3 gti 8s 115ch et j’aimerais savoir quelles tailles de jantes et de pneus puis je mettre sur mon vehicule?
    et j’aimerais mettre des jantes a deport ( kosei zurich), mais comment savoir si elles iraient sur la voiture, par rapport au deport?
    cordialement

  31. jpskb7's Gravatar jpskb7
    9 février 2012 - 19:21 | Lien permanent

    bonsoir,
    voila j ai une clio 1.4s avec des jantes motorsport 165/60/14 et je viens d avoir une golf 3 1.4s avec les jantes d’origine 175/80/13 donc j’ aimerais savoir si c’est possible de mettre les jantes de la clio sur la golf???
    Merci d’ avance

  32. Xavier's Gravatar Xavier
    28 mai 2012 - 13:18 | Lien permanent

    Bonjour, je possède une berlingo de 2012 avec des jante tôle et des pneus 205/65/15 déport 27
    J’aimerai mettre des jantes alu avec des pneu 205/65/15 mais le déport de ces jantes est de 18
    Y il a t il des risque ou se déport est il bon merci

  33. Swl's Gravatar Swl
    30 mai 2012 - 2:35 | Lien permanent
  34. Swl's Gravatar Swl
    31 mai 2012 - 2:26 | Lien permanent
  35. 10 juin 2013 - 21:52 | Lien permanent

    exactement les jantes que j’aimerais avoir, quelqu’un connaît un site pour les acheter en ligne ?

  36. 25 juin 2013 - 14:53 | Lien permanent

    C’est des jantes qui me plaisent énormément… Mais en vain, je ne sais pas du tout où les trouver ? Existe t’il un site spécialisé où celles-ci seraient éventuellement proposées ?

    Bien cordialement

  37. BONTEMPS's Gravatar BONTEMPS
    21 novembre 2013 - 11:55 | Lien permanent

    Bonjour, je possede un gd scénic 150cv bva, équipé actuellement en 225/50/17, je souhaite l’équiper en pneus hiver montés sur jantes toles, quelles dimensions pneus et jantes puis-je monter. Merci de vos conseils

  38. 2 avril 2014 - 21:11 | Lien permanent

    Bonjour,

    Je n’arrive pas a trouver l’information suivante à savoir si je peu mettre des jante alu 6J15CH4-43 à la place de jante tôle 6j15H2 ET 38.

    Merci si vous avez une information à me transmettre

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