Bien connue dans les années 90, la populaire Renault Clio S fait un retour en force sur certains marchés. Pas tous et pas la France, pourtant patrie d’origine de la Clio (un peu turque sur les bords, toutefois la Clio…). Fidèle à sa devancière, cette nouvelle version de la Clio S cultive l’esprit racing en proposant un design sportif et exclusif, mais à un prix plus contenu de petite voiture dynamique qui ne se la pète pas. Spirit of 80′…

La nouvelle Clio S 2010 adopte un équipement spécifique :
• Jantes alliage 16 pouces de couleur blanche.
• Animation blanche ou rouge sur le bouclier avant, les rétroviseurs et le becquet arrière.
• Un stripping latéral « S » assorti qui court le long des flancs et du pavillon.

L’intérieur reçoit un traitement exclusif :
• Compteurs à fond blanc
• Console centrale et baguette latérale blanches
• Sellerie spécifique en tissu noir, marquée d’un « S » et d’un damier blanc.

Basée sur le niveau d’équipement Expression, la Renault Clio S est proposée en 4 motorisations :

- 1.2 16V 75
- TCe100,

- 1,6 16v 128ch

- dCi 85

Et 4 teintes de carrosserie :

- Blanc Glacier

- Rouge Vif

- Bleu Extrême

- Noir Nacré

Commercialisée au Royaume-Uni depuis le mois de janvier, La Renault Clio S est désormais en phase de commercialisation en Belgique, en Suisse, en Espagne, au Portugal, ainsi que dans les pays Nordiques. En France, elle sera commercialisée ultérieurement, sous la forme d’un Pack.
En dehors de l’Europe, la Renault Clio S sera proposée en Afrique du Sud, en Israël ainsi qu’au Japon.

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