Sans précédent. Il y a quelques mois, le magazine auto/moto “l’Argus de Nouvelle-Calédonie” lançait le processus d’une grande enquête sur les sentiments des motards face à la (in)sécurité des routes calédoniennes. Bien que les enseignements tirés ici concernent directement la population deux roues de Nouvelle-Calédonie, chaque motard et chaque automobiliste de la planète est fondé à les lire afin de se fabriquer une idée plus précise de ce qu’est rouler sur un deux roues en Nouvelle-Calédonie particulièrement - où les conditions sont délicates -, mais aussi partout ailleurs dans le monde. Les motards, ce sont vos enfants après tout. Ce sont vos frères et vos s¦urs, et aussi vos parents. Édifiant, parfois un peu rude, cette enquête a révélé la dangerosité de négligences ou d’incompréhensions érigées en système… Mais il s’agit ici d’un constat de réalité et ni plus ni moins que de l’expression de la population motarde et du deux roues en général.

securite

QUE DISENT LES MOTARDS CALÉDONIENS ?
176 motards interrogés (hommes et femmes).
Moyenne d’âge : 34,1 ans.
On peut constater que tous âges confondus, la maturité des motards calédoniens est relativement respectable. Il est à relever qu’au sein des motos clubs, le concept âge, ou le “conflit des générations”, n’a pas barre.

Quel usage faites-vous de votre moto ? (1 réponse possible)
- Virée le Dimanche : 8,6%
- Le WE seulement : 23,4%
- Plusieurs fois par semaine : 68%
Très majoritairement, les motards calédoniens utilisent pluri-hebdomadairement leur moto. Outre le plaisir de rouler, le phénomène est certainement inhérent à la faculté climatique de pouvoir le faire et l’encombrement des routes nouméennes, fort incitateur…

Pensez-vous que les structures et infrastructures des routes calédoniennes tiennent compte des 2 roues ? (1 réponse possible.)
- Oui : 0,6%
- Non : 78,9%
- Pas toujours : 20,6%
0,6 % des motards interrogés pensent que les routes calédoniennes sont faites pour eux…


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Ce cliché exemplifie “à merveille” les pertes de scories (voir explications au cours de l’enquête) qui rendent si dangereuses les routes calédoniennes pour tout le monde - particulièrement pour les deux roues…

Quel est pour vous le principal (ou les principaux) danger(s) des routes calédoniennes ? (Plusieurs réponses possibles.)
Nids de poule : 94,3%
Bitume en sous ou surépaisseur (sur anciennes tranchées) : 69,7%
Travaux mal signalés : 51,4%
Route en cours de réfection dangereuse : 53,1%
Tranchées de travaux sommairement recouvertes : 58,9%
Plots médians et réfléchissants glissants : 56%
Scories et graviers dans les virages : 100%
Bitume frais non damé : 37,1%
Accotements non stabilisés : 53,7%
Mauvais état général des routes : 78,3%
Arrosage automatique des ronds points débordant sur la route : 51,4%
Autres : 17,7%
Best of : Scorie et graviers dans les virages : 100 %. C’est ce que l’on nomme une belle unanimité… “Nids de poule” se défend assez bien avec 94,30 % des motards consultés qui les redoutent… Dans la catégorie “Autres”, on trouve encore : peintures au sol glissantes par temps de pluie (un grand classique, non mis en avant par notre rédaction dans son questionnaire, tant on ne semble pas devoir y trouver jamais des solutions) et, surtout, la “guillotine” des rails de sécurité, non dédoublés en Nouvelle-Calédonie, qui constituent autant de tranchoirs actifs sur le bord de nos routes.
Autre point non soulevé par notre rédaction mais dont les effets commencent de se faire sentir : les chiens errants sur le bord des routes dont la multiplication devient très alarmante. Citons tous les quartiers, singulièrement parmi les plus populaires, mais aussi les voies rapides à la sortie de Nouméa, où la prolifération des squats génèrent l’abondance d’animaux souvent efflanqués qui traversent les routes, ou les longent, les franchissant fatalement un moment ou un autre ! Le péage de la Savexpress (voie rapide à la sortie de Nouméa) également est fort bien pourvu en chiens errants qui traversent les voies.

Pensez-vous que les pouvoirs publics tiennent compte des usagers des 2 roues en général ? (1 réponse possible.)
- Oui : 0,6%
- Non : 57,7%
- Pas toujours : 40,6%
Si l’on additionne les votes, 99,4 % des motards calédoniens pensent que les pouvoirs publics ne se préoccupent pas, sous entendu, de leur existence.


enquete-freinage.jpg

Photos haut et bas : ce jeune cyclomotoriste est venu nous voir avec ces clichés. Sa chute, dont on peut suivre le déroulement au sol, se passe de tout commentaire : les traces sont éloquentes et la scorie trop flagrante. À noter qu’il s’est arrêté juste avant la Honda Civic garée ici (ce n’est pas lui, fort heureusement, qui l’a défoncée). Bilan de la chute : épiderme à vif et sanguinolent. Ce n’est rien, somme toute, car cela aurait plus être beaucoup plus grave.


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Que pensez-vous du fait que la TGI applicable aux clubs de golf soit de 11% contre 21% pour les casques obligatoires de moto ?
- C’est normal : 1,7%
- Bof… : 12%
- On se fiche de nous ! : 87,4%
Là on cherche encore à comprendre comment se peut-il exister que des éléments vitaux pour la sécurité des motards calédoniens et strictement obligatoires au regard de la Loi, peuvent être davantage taxés que des éléments de loisirs qui ne concernent qu’une fraction extrêmement limitée de la population calédonienne, et la plupart du temps pas la moins aisée. Vive le golf ! Mais vive encore plus les casques sur la tête des cyclos et motos !
Il faudra un jour qu’on nous l’explique, car pareille disparité relève du régime de banane…

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