Le B9 Tribeca est un SUV (Sport Utility Vehicle (terme impropre s’il en est. Les Québécois disent : VUS - Véhicule utilitaire sportif) de 5 ou 7 places, rejoignant le segment des 4X4 de loisirs haut de gamme, type Nissan Murano.
“Tribeca” est un quartier de New York situé sur l’île de Manhattan, acronyme signifiant Triangle […]
Archives de juillet, 2007
Essai Subaru B9 Tribeca
Essai Opel Corsa Cosmo 1.4 (2/2)
CONFORT : La Corsa n’a rien à envier à des productions plus relevées. C’est surtout au niveau de ses suspensions que le travail s’opère et, réellement, ce travail est remarquable, véhicule neuf. Les sièges soutiennent bien, mais ils manquent de fermeté et de tenue à notre goût (assise). Le bilan général est de toute façon […]
Essai Opel Corsa Cosmo 1.4
L’Opel Corsa IV venait à peine de débarquer chez nous que nous l’avons essayée dans la foulée. La Corsa, c’est le premier modèle pour Opel Europe : en un quart de siècle de carrière, c’est près de 9,5 millions d’unités écoulées. Les chiffres sont flatteurs, mais dissimule mal l’âpreté de la concurrence sur le […]
L’industrie automobile affectée par le tremblement de terre du Japon
Le terrible tremblement de terre qui a frappé le Japon lundi bouleverse la production de plusieurs constructeurs automobiles nippon.
Toyota semble être le plus handicapé, car des dommages subis au sein du service de fabrication d’un fournisseur important ont interrompu l’écoulement des pièces exigées pour construire ses voitures. En conséquence, Toyota a annoncé avoir stoppé la […]
BMW Trio : prototype Dakar
En France, on n’a pas de pétrole, mais on a des idées, c’est bien connu…
Voyez donc cette Série 1 de BMW, baptisée TRIO.
Nous devons cette Série 1 un peu spéciale à Pascal Boutet et à ses partenaires. Le BMW Trio accueille un six cylindres diesel de trois litres et de 265 chevaux. Sa vitesse […]
La grande Saga de la 2CV Citroën (2ème partie)
LES NOUVELLES 2 CV
C’est en 1954 (début de la Guerre d’Algérie) que la première évolution notable de la 2CV est déclarée. Rappelons pour mémoire que c’est 19 ans plus tôt que le projet fut lancé. Le moteur passe de 375 à 425 cm3 et tape le 70 km/h. Il évoluera dans le temps (voir notre […]
La grande Saga de la 2CV Citroën
Jamais un véhicule n’a autant marqué l’inconscient collectif des français que la Citroën 2CV.
Jamais aucun véhicule ne sut avec autant d’engouement faire la jonction entre plusieurs générations.
Jamais aucun véhicule ne fut aussi immortel : la ligne de la dernière mouture de la 2CV n’a pas pris une ride. Mieux ! Elle est restée belle (selon […]
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