Archives par Catégories: Technique moto
Changez votre amortisseur ! – Test sur amorto EMC
Mise à jour du 25 novembre 2009 – Cet article a été réalisé en février 2007. L’amortisseur EMC neuf dont il est question ci-après fut posé sur une moto totalisant environ 70 000 km. Afin d’actualiser cet article et de faire « remonter l’information », voici les derniers développements sur ce test. La moto totalise aujourd’hui près [...]
LA MOTO A 4 ROUES BIENTÔT COMMERCIALISÉE ?
La moto à 4 roues, ça vous parle après le scooter à 3 roues ? Il faudra pourtant bien vous faire à cette idée, parce que décidément !, 2 roues semblent particulièrement trop aléatoire dans ce monde de brutes. C’est à tout le moins ce que doivent penser ces anglais et leur prototype roulant 4MC [...]
YAMAHA RD 350 : VERS UN RETOUR DU 2 TEMPS AUTO ET MOTO ?
Rien n’est moins sûr, et ces dessins ne sont que l’œuvre d’un dessinateur italien de talent ou d’un retoucheur numérique de génie. Toutefois, cette nouvelle Yamaha RD 350 (puis TDR 350 et 500 RD) , si elle venait à être construire en série, pourrait surgir sur le marché à un tarif inférieur à 6 – [...]
Test – Dossier additif carburant MD 10 (2/2)
Booster d’octane (améliore l’indice d’octane) : Oui (voir chapitre « Compétition). Lubrifie et protège tout le système d’injection et carburation en évitant le grippage : Crédible, mais vérifiable seulement dans le temps. Compétition – augmentation des performances : oui, sensible sur les trois véhicules essence testés. La moto de notre rédaction, elle, a carrément apprécié. Les [...]
Test – Dossier additif carburant MD 10 (1/2)
MD10 est un additif aux carburants (essence et diesel, 4 et 2 temps). Il est conçu en Australie et commercialisé par la marque MD10 représentée en Nouvelle-Calédonie, mais aussi en France. Le traitement MD10 est une solution destinée à lutter contre les bactéries dans les carburants, l’eau, la corrosion, entre autres vertus déclarées. Il est [...]
Dossier/test MD 10 à venir
MD 10 est un additif aux carburants (essence et diesel, 4 et 2 temps). Il est conçu en Australie et commercialisé par la marque MD10 représentée en Nouvelle-Calédonie, mais aussi en France. Le traitement MD10 est une solution destinée à lutter contre les bactéries dans les carburants, l’eau, la corrosion, entre autres vertus déclarées. Il [...]
21 lubrifiants pour chaînes testés (3/3)
LUBRIFIANTS SOLIDES MOBIL ExxonMobil est le géant américain de la pétrochimie. On ne le présente plus.
21 lubrifiants pour chaînes testés (2/3)
LUBRIFIANTS LIQUIDES IPONE Le manufacturier français est spécialisé dans la lubrification et les produits d’entretien pour les engins récréatifs (Motos, Quad, kart, bateau, etc.). Sa gamme est extrêmement dense et variée, même si elle se révèle parfois redondante. Ayant mise au point une politique de marketing très avisée (logo, appellations, emballages, présence sur le terrain…), [...]
21 lubrifiants pour chaînes testés (1/3)
Il existe décidément un choix considérable d’aérosols lubrifiants pour chaînes secondaires de motos. Certains ont le label d’usage spécifique 2 roues, d’autres sont parfaitement capables d’adaptation bien que se destinant primitivement à de toutes autres fonctions (n’ayant, même, aucun rapport avec des chaînes). Comme nous passons un peu de notre temps à tester différents produits, [...]
Préparation Yoshimura Suzuki GSX-R (2/2)
CHANGEMENT DES ARBRES À CAMESCe ne fut pas une opération simple, selon notre lecteur. D’une part, Suzuki, en dépit de ses recommandations, lui livra une pochette de joints où faisait défaut les petits joints de queue de soupapes. Or, ces joints, pourtant toriques, sont inutilisables une fois ôtés (il faut les retourner).
Préparation Yoshimura Suzuki GSX-R
Nous vous proposons de suivre ici – résumé et en images – les différentes phases de la préparation d’une GSX-R 1000 (Suzuki). Moto métropolitaine, calédonienne, suisse, belge, québécoise, marocaine, on ne sait pas bien, et cela ne nous intéresse guère. Cette moto de série peut se targuer aujourd’hui d’être vraisemblablement l’une des plus puissantes de [...]
Témoignage : les pneus teintés TOMAHAWK
Philippe est un lecteur motard régulier du site. Il ne roule qu’à moto dans le sud de la France, et souhaitait faire part de son expérience sur le thème d’une monte pneumatique « tuning ».Et il le fait avec beaucoup d’humour et de la pertinence. Nous vous conseillons vivement la lecture de cet article car nous nous [...]
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